Шоферская доля такова, что большую часть времени человек проводит за рулем в пути. Это тяжелый труд, постоянно требующий внимания и терпения на дороге, а у водителей общественного транспорта — еще и взаимодействия с пассажирами.
ООО «Трансмагистраль» начало свою работу в 2009 году и ныне является одним из самых крупных пассажироперевозчиков в нашем городе. Ежедневно на линии находится 43 автобуса на внутригородских и междугородных маршрутах, еще несколько стоят в резерве на случай непредвиденных ситуаций. В штате автопредприятия трудятся водители с большим стажем.
— Начинали с 205-го маршрута, сам на нем ранее водил автобус, — поясняет директор ООО «Трансмагистраль» Сергей Пономарев. — До объединения все были разобщенными, каждый работал сам на себя, как ИП. Потом решили сплотиться, образовался состав учредителей. Я трудился водителем с 1996 года, до 2013-го частенько выходил на линию, замещая наших шоферов по необходимости.
Руководитель автопредприятия сообщил, что средний возраст водительского состава — 40 — 50 лет. И кадров постоянно не хватает. Особенно дефицит на молодых водителей 25 — 30 лет. Одно время руководство пассажироперевозчика тесно сотрудничало с городским центром занятости, предлагая желающим обучение на водителя с дальнейшим трудоустройством. Но, к сожалению, желающих было мало. Из молодежи приработался и остался в коллективе всего один парень. Сергей Пономарев считает, что ситуация с кадрами в обозримом будущем станет только усугубляться: на смену тем, кто выйдет на пенсию, трудоустраивать будет некого. Может, для кого-то из молодежи стоит вопрос в высокой стоимости обучения на водителя либо причиной является боязнь брать на себя ответственность за жизни пассажиров.
Сегодняшний коллектив ООО «Трансмагистраль» — слаженный и дружный. На базе предприятия дежурит медработник, осуществляющий проверку шоферов перед выходом на линию и после окончания смены. Все водители ответственно подходят к своему делу, своевременно сообщают о проблемах с автомобилем, многие самостоятельно выполняют мелкосрочный ремонт вверенного транспорта. Как отмечает руководство, в общении с пассажирами все тактичны и вежливы.
В ведении ООО «Трансмагистраль» находятся междугородный маршрут № 205, городские 110-й, 19-й, третий. С мая нынешнего года добавилась «пятерка». Предыдущий пассажироперевозчик отказался от маршрута в связи с его нерентабельностью. На одном из совещаний в администрации города обсуждался вопрос, кто возьмет его на обслуживание. В «Трансмагистрали» решили забрать себе, поскольку, кроме этого автобуса и электрички, у жителей микрорайона Велижановки нет иного общественного транспорта. Пока расходы «пятерки» перекрывают за счет других маршрутов перевозчика.
«Трансмагистраль» проявляет благотворительность, оказывает нуждающимся посильную спонсорскую помощь. Например, городскому обществу слепых, а также юным спортсменам.
В период работы нашей больницы в качестве ковидного госпиталя пассажироперевозчик по договоренности с администрацией города осуществлял доставку жителей Новоалтайска на гемодиализ в Барнаул, в краевую больницу, и обратно.
В ООО «Трансмагистраль» в честь Дня автомобилиста планируют наградить почетными грамотами и благодарственными письмами администрации города восьмерых сотрудников, а именно — директора Сергея Пономарева, водителей Виталия Сухорукова, Владимира Жбанова, Андрея Смирнова, Сергея Черненко, Александра Анарбаева, Константина Кипрова и Сергея Неклесова.
В преддверии праздника Сергей Пономарев пожелал коллегам крепкого здоровья, успехов в работе и семейного благополучия и выразил надежду на то, что автопредприятие стойко пройдет все трудности, а в его коллективе будут появляться молодые сотрудники.
Виктория КУЗНЕЦОВА.
Фото автора.
ПРЯМАЯ РЕЧЬ
Водители ООО «Трансмагистраль» кратко рассказали о себе и поздравили коллег с профессиональным праздником.
Владимир Жбанов:
— Я тружусь водителем с 1986 года, а на автобусе — с 2001-го. Для меня эта работа интересна отсутствием монотонности, общением с разными людьми. Сложности есть в каждой профессии. У водителя постоянно в напряжении — глаза, а в остальном — все хорошо. В период, когда наша больница работала как инфекционный госпиталь, мы возили людей на гемодиализ в Барнаул. Помогали, если они не могли самостоятельно зайти или выйти из автобуса, а как без этого? Коллегам в преддверии Дня водителя желаю здоровья, а остальное — приложится!
Виталий Сухоруков:
— Впервые сел за руль пассажирского транспорта в 2001 году, а в «Трансмагистрали» тружусь с 2014-го. К технике интерес проявлял с детства, видимо, это как-то повлияло. В нашем деле необходимо терпение, особенно с пассажирами, а еще — внимание на дороге. Всем, кто за рулем, — удачи в пути!
Сергей Черненко:
— В «Трансмагистраль» пришел в 2014 году. А вообще водительский стаж у меня — около 15 лет. Жизнь так сложилась, что стал шофером. Желаю коллегам здоровья, выдержки и всего самого наилучшего!
