ФАС предлагает удешевить тарифы в плацкарте на 10%

Федеральная антимонопольная служба предложила понизить на 10% железнодорожные тарифы на дальние пассажирские перевозки в плацкартных и общих вагонах, сообщил журналистам замглавы ведомства Александр Редько.

Соответствующий вопрос, по его словам, обсуждался на заседании правления ведомства во вторник, пишет Интерфакс.

Предложение регулятора чиновник объяснил «созданием экономических стимулов для населения». «Поднимать цены, руководствуясь затратной логикой, неверно. Надо ориентироваться на состояние конкуренции и доходы населения. Авиаперевозчики снижают на 10% стоимость своих перевозок — и все клиенты с железных дорог уходят на авиацию».

В то же время АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК, «дочка» РЖД, занимается перевозками в поездах дальнего следования) рассчитывает индексировать регулируемые тарифы в 2018 г. на 3,9%, уточнил Редько. И это при том, что у ФПК падает пассажиропоток («на 8,5% уже снизился»), отметил чиновник. «Провозная емкость «Победы» — 94%, в плацкарте ФПК — 74%, в общих вагонах — менее 50%. Вот резерв, поезда ходят полупустые. Какой смысл поднимать цены на полупустые поезда? Необходимо решить проблему качества подвижного состава», — подчеркнул он.

«Однако Минтранс и Минэкономразвития выступили против инициативы. Обсуждение отложено до совещания в правительстве», — заявил А.Редько. Между тем, по его словам, «только после решений по тарифам на пассажирские перевозки» будет сформирована позиция антимонопольного ведомства по вопросу грузового тарифа. «В ФАС получили позицию РЖД по необходимости индексации (последнего — ИФ) на 6%», — уточнил чиновник.