Как на новоалтайской станции станции обеспечивают безопасное и своевременное прохождение поездов по рельсам зимой?

99

Непростым выдалось начало года для путейцев. Обстановку на стальных магистралях осложнили обильные снегопады и сильные метели. Да и сейчас железнодорожникам приходится прилагать немало усилий, чтобы обеспечивать безопасное и своевременное прохождение подвижного состава по рельсам.

В зоне ответственности Алтайской дистанции пути имени Гусельникова — сотни километров железнодорожного полотна. Каждую смену поддержанием их в надлежащем порядке занимаются около 70 железнодорожников. В их распоряжении — 11 единиц специальной снегоуборочной техники, восемь компрессоров, для очистки от снежных валов переездов задействованы два трактора и грейдер. При необходимости на помощь путейцам приходят смежники, в том числе — восстановительный поезд на станции Алтайская и ПМС-177. По информации главного инженера дистанции пути Даниила Зеленина, начальник станции регулярно собирает заседания оперативного штаба по борьбе со снегом.

— Объем работ большой, — рассказывает Даниил Эдуардович, — однако справляемся. Поезда на станцию пропускаем по утвержденным графикам.

Среди тех, кто отвечает за текущее содержание путейского хозяйства в зимний период, — дорожный мастер Дмитрий Фролков. Под его началом — несколько бригад монтеров, 32 сортировочных, 11 приемоотправочных и четыре главных пути в горловине и на некоторых других участках станции. База одной из бригад располагается недалеко от рынка «Октябрьский». Возглавляет бригаду Сергей Коваленко.

— Работа, конечно, не из легких, — отмечает бригадир. — Одних стрелочных переводов на нашем посту 29, и все они должны находиться в исправном состоянии.

По словам собеседника, во время метелей бригаду по возможности усиливают.

Короткая передышка — и монтеры, разобрав рабочие инструменты, отправляются на железнодорожное полотно. С неба снова начинает сыпаться снежная крошка. По сведениям службы корпоративных коммуникаций территориального управления Западно-Сибирской железной дороги, закрытие ряда автотрасс в разгар непогоды было компенсировано в регионе пуском дополнительных пригородных поездов. Значительно выросли в январе на стальных магистралях и грузоперевозки. Готова железная дорога принимать пассажиров и грузы согласно намеченным планам и потребностям экономики и сегодня. Заметная заслуга в этом — коллектива Алтайской дистанции пути, который, невзирая на неблагоприятные погодные условия, поставленные задачи по ликвидации снежных заносов решает успешно.

Сергей ШАБАНОВ.

Фото автора.