Новогодние праздники порадовали детвору роскошными буранами и неожиданной оттепелью. А вот железнодорожникам пришлось несладко. Мало того, что на пути навалило снега, они еще и обледенели.
Чтобы обеспечить своевременный пропуск поездов с грузами и пассажирами, трудиться потребовалось не покладая рук. Возглавил оперативный штаб по снегоборьбе начальник станции Алексей Некрасов. Практически все железнодорожные службы города приняли участие в очистке стальных магистралей от снежных заносов и наледи, но основная нагрузка легла, конечно, на плечи путейцев.
— Справились общими усилиями, — скромно отмечает начальник Новоалтайского участка Алтайской дистанции пути Владислав Александров. — Очень помогли смежники, да и мы не дремали. Выгнали на пути всю снегоуборочную и пневмоочистительную технику, взялись за лопаты и метлы…
По его информации, первоочередное внимание при проведении работ уделялось магистралям, по которым поезда должны были проследовать в самое ближайшее время, а также горловине и сортировочной горке, где и в разгар метелей распускались и формировались грузовые составы, в том числе — тяжеловесные.
— В общем, поставленные задачи выполнили, — продолжает разговор собеседник, — и даже создали задел на случай следующей непогоды. Сейчас снег вывозится в места, определенные для его складирования.
Добиться намеченных целей путейцам позволили грамотная организация труда и правильная расстановка кадров. Так, за один из линейных участков отвечает потомственный железнодорожник, путевой мастер Алексей Исаев. В ведении Алексея Романовича — 13 приемо-отправочных путей, 56 стрелочных переводов на станции Алтайская и 23 — на Кузнечной. Вместе с дежурной сменой рабочих в составе бригадира Сергея Татарникова, монтеров Сергея Тетерина и Владимира Исаева, кстати, сына мастера, идем к ближайшей стрелке. От снега уже свободны не только этот важнейший элемент верхнего строения пути, но и солидная площадка вокруг него. Можно не сомневаться, что и на остальной территории Алексея Романовича — полный порядок. Не зря же в табельной над его рабочим столом красуются паспорт доверия за 2021 год и благодарность за год минувший.
— Поезда у нас идут без задержек, — улыбается мастер.
… Ни на час не смолкает стук колес на станции Алтайская. По данным АО «РЖД», она — одна из крупнейших на Западно-Сибирской железной дороге и входит в список 32 решающих станций на всей сети российских железных дорог. Круглые сутки здесь сортируют грузовые составы, а кроме них — принимают и отправляют пассажирские поезда дальнего следования, пригородные и электрички. Первый пассажирский состав уходит с вокзала во втором часу ночи, а последний прибывает в 22.28. Среднее время стоянки на станции, как правило, не превышает двух минут. Немало предстоит сделать путейцам до конца зимы, чтобы ни один из этих поездов не выбился из расписания.
Сергей ШАБАНОВ.
Фото автора.
