Накануне дня работника автомобильного и городского пассажирского транспорта корреспондент «Нашего Новоалтайска» встретился с водителем автобуса

386

Каким багажом должен располагать человек в кабине пассажирского автобуса? Ну, кроме категории «D» в водительском удостоверении? В Интернете приводят длинный список требований к кандидатам. И одно из первых мест в нем занимает стрессоустойчивость.

Действительно, достаточно посмотреть на длинную вереницу машин на Переездной в часы пик, особенно если пути закрыты из-за проходящего состава, чтобы согласиться с таким ответом на вопрос. Впрочем, для Сергея Василюка заторы в пути не являются чем-то необычным. Он аккуратно выруливает из «пробки» на стоянку возле столовой и принимается подметать салон. Время обеда.

Вот уже более 30 лет Сергей Анатольевич крутит баранку автомобиля и почти половину из них — в частном автопредприятии. Рассказывает, что является потомственным шофером в третьем поколении: за рулем провели большую часть жизни и его дед, и отец. Права получил во время учебы в школе № 12, где в то время преподавали в старших классах автодело, а все категории открыл в учебно-производственном комбинате при «Сельхозтехнике», в которой работал, пройдя срочную службу в армии, на грузовике. Затем были годы труда в Новоалтайском АТП. Сейчас вместе со сменщиком обслуживает маршрут № 14.

— Разница, в общем-то, небольшая, — отмечает собеседник. — Ответственность — та же, высокая. Разве что транспорта на дорогах стало очень много, но ко всему привыкаешь, даже плату за проезд принимать на ходу.

Как и у большинства шоферов автобусов в городе, для ускорения расчетов у него имеется деревянный ящичек со множеством отделений. В этой «кассе» по определенной системе разложена мелочь, чтобы давать сдачу, не отвлекаясь от управления. Нетрудно представить, что испытывают водители, когда стоимость билетов изменяют, ведь стандартные схемы приходится пересчитывать заново.

Пассажиры тоже бывают разными. Поддерживать настроение и с юмором относиться к возникающим неприятностям помогают опыт, хорошее знание техники, передачи «Ретро FM» и наблюдения за дорожной обстановкой, а также различные «фенечки», развешанные выше лобового стекла. Главная из них — забавный человечек в черных очках. Он постоянно находится на периферии зрения, крепко держится за маленький рычажок и всегда улыбается.

… Трое суток продлится смена. Каждый день Сергею Анатольевичу предстоит вставать в четыре часа утра, спешить на предрейсовый медосмотр, потом — на крытую стоянку на Велижановке, чтобы в шесть выехать на маршрут. Опаздывать нельзя — на остановках автобус будут ждать люди.

Сергей ШАБАНОВ.

Фото автора.


Справка «НН»: День работника автомобильного транспорта в календаре профессий учрежден Указом Верховного Совета СССР от 15 января 1976 года. В 2012-м его дополнили городским пассажирским транспортом. На постсоветском пространстве вместе с Россией сейчас этот праздник отмечают в Белоруссии и Казахстане.