Второе и третье места заняли соплатформенные корейские Hyundai Solaris и Kia Rio с показателями 8 193 и 6 854 продажи соответственно. Отметим, что по итогам четырех месяцев Solaris по-прежнему лидирует, но теперь его «гандикап» перед Granta составляет менее тысячи машин.
В топ-10 апрельского рейтинга вошла еще одна Lada — новый седан Vesta. Объем его реализации составил 4 821 автомобиль. Между тем в первой десятке оказалось сразу три представителя Renault — кроссовер Duster занял пятое место (4 453), хэтчбек Sandero — девятое (2 592), седан Logan — десятое (2 546). Шестым стал седан Volkswagen Polo (4 162), седьмым — кроссовер Toyota RAV4 (2 874), а восьмым — внедорожник Chevrolet Niva (2 866).
Далее позиции распределились так: Skoda Rapid (2 386), Toyota Camry (2 382), Lada Xray (2 184), Lada Largus (2 045), Lada Kalina (2 008), Skoda Octavia (1 955), Lada 4×4 (1 855), Kia Sportage (1 624), УАЗ Patriot (1 620), Lada Priora (1 505), Nissan Qashqai (1 117), Hyundai Tucson (1 107), Ford Focus (1 105), Daewoo Gentra (1 078) и Toyota Land Cruiser Prado (1 050).
Кстати, общие продажи в апреле составили 121 272 автомобиля. Это немногим меньше нашего прогноза. «РГ» предполагала, что снижение объема реализации в сравнении с показателем 2015 года составит около 8 процентов, по факту оказалось 8,8. Это самое низкое падение рынка с 2014-го. Однако, как отметил в комментарии председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер, зафиксирован и другой рекорд — со знаком минус.
«Рынок продолжает показывать постоянное, хотя и медленное, продвижение к тому, чтобы нащупать дно в терминах сравнения года к году. Между тем, абсолютные объемы продаж упали до самых низких значений за 10 лет, что в равной степени касается как марта и апреля, так и совокупного результата первых четырех месяцев года», — сообщил функционер.
rg.ru
