В проекте о регулировании работы такси появится норма о самозанятых, однако такие водители не смогут работать самостоятельно без агрегатора, сообщает РИА Новости.
Соответствующее положение закреплено в очередной версии законопроекта о регулировании таксомоторных перевозок, подготовленной комитетом Госдумы по транспорту и строительству.
«Физическое лицо вправе осуществлять деятельность по перевозке легковым такси на основании договора со службой заказа легкового такси, которая получает и предоставляет информацию о заказе легкового такси посредством информационно-телекоммуникационной сети Интернет», — говорится в тексте. Под физическим лицом подразумевается гражданин, применяющий специальный налоговый режим «Налог на профессиональный доход», и не являющийся индивидуальным предпринимателем, указано в документе.
До этого в законе не было положений о праве самозанятых работать в такси.
По мнению одного из авторов первой версии документа, прошедшей первое чтение в 2018 году, члена думского комитета по госстроительству и законодательству Вячеслава Лысакова, «комитет ввел самозанятых в законопроект под давлением общественности», но «фактически прописал их отношения с агрегаторами как трудовые». «По предлагаемому регулированию, самозанятые, в отличие от предпринимателей, не могут работать без агрегатора», — констатировал он.
«На агрегаторов не может быть возложена обязанность осуществлять свою деятельность во всех населенных пунктах региона. Агрегаторы не работают в небольших городах и поселках, в которых их деятельность убыточна. А вот такси там есть. Более того, оно там замещает общественный транспорт. Такси вызывают по телефону или берут с места парковки. Именно таким таксистам необходимо максимально облегчить административное бремя ведения деятельности, но проект лишает их права быть самозанятыми», — сказал Лысаков.
Кроме этого согласно предложенным нормам, «при установлении ответственности за вред, причиненный в процессе перевозки, ответственность несет перевозчик», агрегатор несет полную ответственность за вред, если не сообщил пассажиру наименование перевозчика или сообщил его неверно, и солидарную ответственность, если передал заказ лицу, не владеющему разрешением.
