Лучшие качества человека раскрываются в общении. В коллектив мы приходим на заре трудовой деятельности, из него отправляемся на пенсию. И хорошо, когда оставляем по себе добрую славу.
Ветеранская организация локомотивного депо никогда не забывает поздравить с праздником жителя нашего города Гения Шарапова. Долгое время он являлся ее душой, активно участвовал в художественной самодеятельности, пел, играл на гитаре, выступал со сцены.
В брошюре, выпущенной народным хором ветеранов в 2001 году, говорится, что Гений Васильевич — талантливый человек с удивительной памятью. Его юмористические монологи, рассказы, байки, анекдоты зритель готов слушать, сколько угодно.
А еще Гений Васильевич — ветеран локомотивных бригад со стажем, как он сам подсчитал, 31 год, пять месяцев и 29 дней, работал кочегаром и помощником машиниста на паровозах, помощником машиниста и машинистом тепловоза. Из его кабины он и вышел на заслуженный отдых в 1985 году, потом восемь лет трудился в охране.
Разговаривать с Гением Васильевичем до сих пор интересно и поучительно.
— Квартиру в Новоалтайске я получил в результате переписки с Москвой, — вспоминает он. — Отправил письмо Хрущеву, но тот как раз уехал в Америку стучать башмаком по трибуне. Пишу Ворошилову. Мое письмо с резолюцией Климента Ефремовича «разобраться» спускают в Министерство транспорта, оттуда — в управление дороги, затем — в отделение и, наконец, — в ЖКО. Там говорят: «Что же вы в Москву сразу жаловаться?» И ставят на первую очередь.
В архиве ветерана — не только два знака ВЦСПС «За достижения в самодеятельном искусстве» и медаль лауреата второго Всесоюзного фестиваля народного творчества, но и множество поощрений за успехи, достигнутые на трудовом фронте, в том числе —
и стальных магистралях. Труженик тыла, работать он пошел в 14 лет, потому что в войну работающим давали хлеба больше, чем школьникам, а семья была многодетной, и всегда равнялся на отца — старшего дорожного мастера, кавалера ордена Ленина. Говорит, когда устроился на железную дорогу кочегаром, на остановках чуть ли не у каждого семафора выбегал наружу полежать и глотнуть свежего воздуха, однако выдержал и по-настоящему полюбил профессию. Даже в Москву второй раз обращался за правдой, будучи машинистом, на этот раз лично — чтобы опровергнуть ошибочный, как оказалось, медицинский диагноз, не позволявший управлять локомотивом. И ведь добился же своего, хотя и погоняли по кабинетам и инстанциям изрядно!
…Сейчас Гению Васильевичу — 95 лет. После перенесенного «ковида» он неважно видит и два года, как уже не ездит на дачу. Для участия в торжествах товарищи по работе присылают за ним машину. Время ветеран коротает с женой Валентиной Петровной, в согласии с которой живет более 40 лет, читает ей стихи, играет в шахматы, помогает разгадывать кроссворды и вести домашнее хозяйство. Несмотря на почтенный возраст, по-прежнему интересуется событиями в городе, стране и мире и поражает удивительной стойкостью под ударами судьбы и жизнелюбием. Вот с кого следует брать пример нынешним поколениям машинистов!
Сергей ШАБАНОВ
Фото автора
