В этом году в Алтайском крае отремонтируют 146 километров железнодорожных путей и 27 стрелочных переездов, сообщили на официальном сайте алтайского края.
Бригады работают с середины апреля. По информации Западно-Сибирской железной дороги — филиале компании «Российские железные дороги» — уже выполнили более 80% запланированных работ: обновили 116 километров путей и заменили 22 перевода. Это позволит повысить надежность и устойчивость к внешним воздействиям объектов железнодорожной инфраструктуры.
Ремонтники применяют зарекомендовавшую себя технологию «закрытого перегона» — ремонтируемый участок закрывают для движения на несколько суток, а поезда идут по соседнему пути. На закрытом пути работы проводят круглосуточно с привлечением большого количества техники и специального подвижного состава.
За это время выполняют полный комплекс работ, включая обновление земляного полотна и искусственных сооружений. При такой технологии значительно экономят время и материальные ресурсы, поскольку нет необходимости каждый раз подводить к месту технику, а затем снова освобождать путь для движения поездов.
В этом году в режиме «закрытый перегон» ремонтируют пути на направлениях Урываево — Панкрушиха, Шпагино — Укладочный, Смазнево — Голуха, Сузун — Рямы и Воронежская-Молодежная — Среднесибирская.
Для повышения скорости и качества ремонта используют современную высокопроизводительную путевую технику. К примеру, при модернизации верхнего строения пути на перегоне Шпагино — Укладочный применяли щебнеочистительную машину, которая поднимает рельсо-шпальную решетку, вырезает балласт под ним, чистит его от загрязнений, очищенный щебень разравнивает по ширине пути.
