В Новоалтайске продолжается борьба со снегом

69

Прошлая зима оказалась очень снежной. За один день порой выпадала месячная норма осадков. Как снегоборьба идет в нынешнем сезоне, рассказал председатель комитета ЖКГХЭТС Владимир Бодунов.

В 2020 году контракт по зимнему содержанию города выиграло ООО «Алтайский региональный центр» (директор Александр Слухай). Его сумма оказалась довольно большой — более 52-х млн. рублей. Эта цифра на порядок превысила прошлогоднюю по причине того, что в текущее зимнее содержание добавились некоторые объекты: два новых сквера, много парковок.

— Если в прошлом году парковки практически не включались в техническое задание, то в этом мы решили их добавить, — пояснил Владимир Георгиевич. — Конкурс среди подрядчиков прошел летом. Поскольку стоимость контракта оказалась весьма высокой, то по 44-му федеральному закону претенденты должны были соответствовать следующему условию: иметь в своем арсенале уже выполненный договор на сумму не менее 20 процентов от разыгрываемой  контрактом администрации. А это —  более десяти млн. рублей. Единственной организацией, соответствующей данному пункту, оказалась «АРЦ».

Согласно договору часть работ производится ручным способом, остальная — механизированным. Первым делом очищаются от снега и льда остановочные пункты, заездные «карманы» остановок, мосты и путепроводы, выполняется сбор мусора (пять раз в неделю), осуществляется посыпка противогололедными материалами (три раза в неделю) и ряд других работ. Механизированная очистка магистральных и улиц второстепенного значения производится три-четыре раза в месяц согласно контракту. Очистка грунтовых дорог — четыре раза в месяц. В случае буранов все работы осуществляются по мере необходимости.

Но, как бы то ни было, жалобы от горожан поступают. Для комитета они являются своего рода маячками, указывающими на участки, требующие особого внимания. Все сведения из обращений граждан проверяются: если действительно уборка снега произведена некачественно, то администрация просит исполнителя исправить недочеты в кратчайшие сроки. Ведь согласно контракту за недобросовестное выполнение обязательств в отношении подрядчика предусмотрены довольно немалые штрафные санкции, что влечет более ответственное отношение к работе.

Владимир Бодунов отметил, что в частном секторе дела идут посложнее. Сохраняется та же проблема, что и в прошлом году. Некоторые жители, убирая снег от своих домовладений, скидывают его на проезжую часть, тем самым ущемляя интересы других горожан. Плюс ко всему, улицы чистят здесь по остаточному принципу, после того, как освободят от снега центральные дороги и автобусные маршруты. В комитете встал вопрос о возможности разделения зоны ответственности за зимнее содержание города между двумя подрядчиками в следующем сезоне. Один из них занимался бы частным сектором, другой — магистральными улицами и маршрутами движения автобусов. Такое решение проблемы стало бы оптимальным, позволяющим во время сильных снегопадов не создавать проблем с движением автомобилей, убирать одновременно разные участки.

Владимир Георгиевич отметил, что в целом уходящий год оказался довольно плодотворным в работе комитета. Главным достижением он считает то, что на сегодняшний день штат ведомства укомплектован, а за 2020-й из него не уволился ни один сотрудник. Также в течение года удалось реализовать все планы, а где-то даже их перевыполнить, в том числе по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги», проекту «Формирование комфортной городской среды». Заданный темп в комитете продолжат и в следующем, 2021-м году.

Юлия ГЕРМАН.

Фото автора.