Почти в десять раз снизили потребление воды, поступающей для охлаждения вспомогательного оборудования, на котельной станции Алтайская Западно-Сибирской железной дороги. Вот что сообщается в материале всероссийской газеты «Гудок».
Эта котельная обеспечивает пар для технологических нужд локомотивного депо, а также теплоснабжение объектов железнодорожной инфраструктуры и самого города Новоалтайска. Её мощность – 52 МВт, а годовой объём производства тепловой энергии составляет более 77 тыс. Гкал. Котельная потребляет в год более 16 тыс. тонн угля и 133 тыс. куб. м воды.
— Работа сетевого и питательного насосов, дымососов и пневмомеханических забрасывателей угля требует определённого температурного режима, – сказал журналистам главный инженер Западно-Сибирской дирекции по тепловодоснабжению Андрей Соколов.
На охлаждение вспомогательного оборудования котельной ранее тратили более 40 тыс. куб. м, или треть общего потребления воды. И вся она потом уходила в канализацию.
Команда проекта решила оптимизировать расходы и разработала новую схему подачи воды для охлаждения оборудования. Теперь она не сливается, а идёт сначала на теплообменник, где отдаёт часть тепла, а затем поступает в бак-накопитель. Оттуда вода снова забирается для охлаждения оборудования. Таким образом, оборот воды замкнулся. Для реализации данной схемы были приобретены пластинчатый теплообменник, насос, бак-аккумулятор для накопления воды объёмом 5 куб. м.
Однако овчинка стоила выделки – выражают мнение газетчики, потому что после реализации проекта потребление воды на охлаждение оборудования котельной сократилось на 90 процентов. Рациональное использование воды, один кубометр которой стоит 36 руб., позволит сэкономить более 380 тыс. руб. в год.
Елена Алишковская
