Ветераны ОГИБДД Новоалтайска вспоминают о работе

875
Николай Зайцев

Николай Зайцев, ветеран подразделения, вышел на пенсию с должности начальника ОГИБДД в 2006 году:

— Служба в Госавтоинспекции была нелегкой: будни суровыми, праздники тяжелыми. Помню, транспорта не хватало, всего четыре автомобиля, а обслуживали трассу до Новосибирской области, и в том числе — Тальменку. Передвигаться нередко приходилось на попутках. Ноги мокрые, обогреться негде. Участники ДТП в машинах сидят, а ты снаружи дышишь на авторучку и царапаешь протокол. Хорошо, на зиму выдавали меховые рукавицы, тулуп, валенки с галошами. Тепло, но как же неудобно в них службу нести! Схватился как-то с нарушителем — и вместе с ним выкатился прямо на середину дороги. Шапка — в одну сторону, рация — в другую, а он вывернулся из одежды — и бежать по сугробам. Разве в таком обмундировании кого догонишь? Только чужая шуба в руках осталась.

Валерий Предеин

Валерий Предеин, ветеран подразделения, вышел на пенсию с должности инспектора ДПС в 1999 году:

— Я пришел на службу в Тальменский участок. Столкновение или еще что на дороге — следователь из Тальменского РОВД, а инспектор ехал из Новоалтайска. Сначала я ездил на мотоцикле «Урал», а потом машину дали. И вот однажды передают ориентировку на угон автомобиля. Стою на трассе, вижу — вот цвет, вот машина, вот номер, который ищут. В кабине вроде сидят четыре человека. Начал преследование. Долго не отставал, пока не потерял в лесу. И, наверное, это меня и уберегло от беды — уж больно серьезные люди в машине находились. А я один и без оружия, его хранить негде было, только впоследствии разрешили сдавать в дежурную часть Тальменского РОВД… В общем, доложил по команде, угонщиков задержали в одном из поселков за ЗАТО Сибирский.

Александр Соколов

Александр Соколов, ветеран подразделения, вышел на пенсию с должности начальника ОГИБДД в 2003 году:

— Вот за что мне наше подразделение всегда и нравилось: люди служили надежные, готовые хоть пошутить, хоть, как говорится, плечо товарищу подставить. Особенно костяк у нас был крепким. Я был уверен практически во всех — и в том, что экзамены, как следует, примут, и что регистрацию правильно выполнят, и что дорогу будут контролировать на совесть. Жил коллектив очень дружно. Со временем никто не считался, надо — по тревоге поднимались, надо — дежурили столько, сколько требовала сложившаяся оперативная обстановка. Фронт работ у нас был протяженный, ответственный, движение интенсивное, но контролировать успевали и даже в крае не на последних местах числились, чего и тем, кто пришел нам на смену сегодня, желаю.