Строки известной песни предвоенного периода приходят на ум при упоминании о восстановительных поездах. Именно в это время они появились на крупных железнодорожных станциях и действуют до сих пор. Есть такой поезд и на станции Алтайская.
Предназначен восстановительный поезд для оперативного устранения последствий нештатных ситуаций на стальных магистралях и включает 13 единиц подвижного состава. Среди них — полученный два года назад командно-штабной вагон, обеспеченный современными средствами связи, вагоны для перевозки и отдыха личного состава, передвижная электростанция, грузоподъемные краны на железнодорожном ходу, а на платформах установлена бульдозерная техника тяжелого тягового класса. Имеются и различное гидравлическое оборудование, и приспособления.
Особое внимание начальник поезда Сергей Спиридонов уделяет поддержанию в рабочем состоянии подъемного крана ЕДК-2000 — самого мощного в Алтайском отделении Западно-Сибирской железной дороги. Он позволяет работать с грузами до 250 тонн.
— На этом кране, — сообщает Сергей Александрович, — я начинал свою трудовую деятельность в системе восстановительных поездов помощником машиниста.
По словам собеседника, каждый работник восстановительного поезда владеет смежными специальностями и при необходимости может подменить товарища. Вот и сегодня обязанности дежурного по поезду исполняет машинист бульдозера Валерий Фурсов. На столе перед ним — три журнала.
— В главном, — рассказывает Валерий Геннадьевич, — мы записываем все, что делаем для того, чтобы поезд был готов к выезду, так как подвижной состав отапливается, а в морозы — и вся техника. В двух других регистрируются прием-сдача дежурств, осмотры и учет тормозных башмаков.
Круглосуточное дежурство организовано и в месте постоянной дислокации поезда на станции Алтайская. Его база располагает учебным классом с соответствующим инструктивным материалом, небольшой мастерской со станками, гаражом для стоянки автомобиля скорой аварийной помощи. Рядом устроен полигон для практической отработки навыков ликвидации аварий на железнодорожном полотне, например, схода состава с рельсов на переезде. Учебными пособиями служат списанные вагоны.
Когда работники восстановительного поезда не заняты выполнением основных задач, они помогают решать сопутствующие: зимой чистят площадки для выгрузки снегоуборочной техники, летом, по положению, могут привлекаться для ремонта мостов, стрелочных переводов и других сложных железнодорожных объектов. В дирекции аварийно-восстановительных средств Западно-Сибирской железной дороги и у местных властей наш поезд — на хорошем счету. В нынешнем году мастер Сергей Вергун и машинист электростанции Сергей Тищенко были награждены почетными грамотами Министерства транспорта Алтайского края, а машинисты подъемного крана и бульдозера Роман Петров и Михаил Федоров, а также стропальщик Александр Коробко — почетными грамотами и благодарственным письмом администрации Новоалтайска.
…Более 600 километров железной дороги на шести направлениях, в том числе — станция Барнаул, входят в зону ответственности восстановительного поезда на станции Алтайская. В любое время суток и в любую погоду его работники готовы отправиться на место происшествия. Путь, на котором стоит поезд, всегда свободен, и станция обязана предоставить для выезда два локомотива с бригадами по первому требованию и в установленные сроки. В этом — залог безопасности и соблюдения графика движения железнодорожного транспорта на обслуживаемом участке.
Справка «НН»: В пятницу, 11 ноября, отмечается День работника восстановительного поезда. В этот день, в 1936 году, наркомом путей сообщения СССР Лазарем Кагановичем был издан приказ, повлекший создание на железной дороге восстановительных поездов.
