Чесноковка находится в залинейной части города. С одной стороны она ограничена веткой железной дороги, с другой — рекой Чесноковкой. Попасть сюда можно либо в объезд путей, либо по железнодорожному мосту на вокзале. Это и обусловливает часть проблем микрорайона, занятого в основном малоэтажной частной застройкой.
В конце прошлой недели в Чесноковке состоялась традиционная встреча с главой Новоалтайска Владимиром Бодуновым. Как оказалось, собравшихся волнует все то же, что и раньше: дальнейшая судьба бывшего здания медучилища на улице Чернова, наполнение водой русла реки Чесноковки и, кроме того, когда, наконец, приведут в порядок площадку, на которой расположены магазины. Поэтому не обошлось и без накала эмоций. После того, как в микрорайоне восстановили асфальтовое покрытие, устроили пешеходные тротуары и остановочные павильоны на улице Майской, он значительно преобразился, но нужно же заниматься и другими дорогами, говорили выступавшие. Они отмечали плачевное состояние, например, улицы Ленина.
К сожалению, быстрого решения ряда поставленных на встрече вопросов ожидать не приходится.
— В городе — 350 километров дорог, — подчеркнул, разъясняя обстановку, глава Новоалтайска, — и как минимум 200 из них выглядят так же, как улица Ленина. Ремонт ведется с учетом мнения горожан, но лимитируется тем, что нам выделяют по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Работаем, как правило, с опережением графика, практически каждый год получаем дополнительное финансирование, однако и этого недостаточно, чтобы выполнить все наши пожелания в сжатые сроки.
Высказанные на встрече предложения взяты «на карандаш». Некоторые из них пообещали воплотить в жизнь уже в ближайшее время и отчитаться в чатах микрорайона. В частности, до начала нового учебного года намечено расширить автопарковку возле школы № 3, где проводилась встреча, и привести в порядок наружное освещение на улице Вокзальной. Также есть планы по ремонту обелиска землякам — воинам Великой Отечественной войны — на улице Железнодорожной. Обелиск был установлен в микрорайоне в 1995 году по инициативе заместителя директора завода ЖБИ Александра Иуса и с тех пор ни разу не ремонтировался.
Вместе с главой города во встрече с населением приняли участие и выступили сотрудники полиции и пожарного надзора.
Сергей ШАБАНОВ. Фото автора.
